Самые популярные KPI в складской логистике

 Эта подборка наиболее часто измеряемых профессионалами складской логистики метрик для бенчмаркинга эффективности  приведена в  «исследовании метрик распределительных центров» — DC Metrics Report , ежегодно проводимом Ассоциацией Профессионалов Дистрибуции (Association of Distribution Professionals).  В исследовании проводится бенчмаркинг по  50 ключевым показателям складской логистики, структурированным в 5 разделов (клиенто-ориентированные метрики, ,операционные, финансовые, ресурсные, качественные). Если кому интересны детали бенчмаркинга по всем 50 KPI и не жалко $95, то купить можно здесь.  А вот подборка самых часто используемых KPI:

• Доставка точно в срок в полном обьеме (OTIF)
• Точность комплектации заказа (в т.ч. по строкам заказа)
• Загрузка мощностей склада
• Отгрузка со склада точно в срок
• Использование пиковой мощности склада
• Время »от приемки до размещения» (dock to stock)
• Точность размещения запасов на складе (по адресам хранения)

Портал Warehouse Education Research Council (WERC) — вообще интересный ресурс для тех, кому необходимо провести бенчмаркинг операций складирования и распределения запасов. Помимо уже упоминавшегося исследования, там можно найти руководство по бенчмаркингу или воспользоваться сервисом Track your Stats для бенчмаркинга он-лайн.

Как должна работать доставка: репортаж со склада Amazon.com

Если вы заказывали когда-нибудь из Amazon.com, то наверно согласитесь со мной, что их логистика должна являться примером эффективности и конкурентным преимуществом. В серии Supply Chain кино по пятницам — репортаж со склада Amazon.com:

Amazon серьезно занимался проблемой логистического обеспечения заказа обеспечением заказа еще в 1999 — 2000 гг, в период бума дот-комов, когда еще никто из электронных ритейлеров об этом всерьез не задумывался — казалось, что важнее привлечь клиентов, а не обслужить их… А теперь Amazon превратился в универсальную ритейл платформу — ему уже все равно, чем торговать — и  не в последней степени за счет гибкой, масштабируемой, и высокоавтоматизированной логистики — интегрированной в другие supply chain функции — складирование, транспортировку, и управление спросом.

Top 25 supply chains — 2009. Результаты рейтинга

 Цыплят, как говорится, считают по осени, а supply chain-еров  летом. Как и в прошлом году, публикую вышедший в 2009 «кризисный» рейтинг 25 компаний с лучшими в мире цепочками поставок, ежегодно публикуемый аналитиками AMR Research. По сравнению с прошлым годом, я заметил несколько интересных тенденций:

• Много новичков рейтинга  — Unilever, Dell, Walt Disney, Shlumberger, Colgate, Intel — которые заняли место выбывших авто и авиа строителей (Johnson Controls, Paccar), фармацевтических компаний (GlaxoSmithKline, AstraZeneca) и розничных компаний;
• Как новички, так и «ветераны» рейтинга стали лидерами рейтинга,  сосредоточив усилия на следующих инициативах:
  • Demand-Driven Supply Network, т.е. перестраивание всей сети поставок под достижение ювелирной сегментации поставщиков и клиентов, соответственно, большей точности прогнозирования, и выстраивания логистики \ производства \ закупок под прогнозы спроса.
  • Стратегической оптимизации логистики, включая постоянную оптимизацию комплексной цепи поставок от поставщиков до конечных пользователей
  • «Бережливого производства»
  • Оптимального управления запасами, направленного на повышение оборачиваемости товара, включая технологии и планирование коллаборативного пополнения совместно с поставщиками
  • Внедрения supply chain проектов с быстрой окупаемостью — так называемых «quick wins» — в противовес  многомиллионным инвестициям в высокотехнологичные программные продукты, наблюдавшимся в прошлые годы
  • Сильнейшие в управлении цепочки поставок — и этот тренд сохраняется уже годами — это FMCG и Hi-Tech компании, вынужденные работать напрямую по всей длине цепи поставок от поставщика до потребителя.

Сам рейтинг в таблице ниже:   Далее.. »

Схема «возвратной цепочки поставок»

Решил постепенно написать статью о «возвратной цепочке поставок».

Поскольку качество картинки на сделанной мной схеме ужасно (надо будет разобраться, почему), продублирую текстом. Как я уже писал об этой теме в блоге раньше — основываясь на опыте собственных проектов и аналитических обзоров (лучшие из которых на эту тему — Executive Agenda от АТ Kearney) — в бизнес-моделях управления цепочками поставок товаров массового спроса (особенно товаров с коротким жизненным циклом и выраженной сезонностью) не уделяется достаточно внимания организации управления логистикой возвратных товаров. По умолчанию предполагается, что модель управления цепочкой поставок такая же, как и при «прямой поставке», однако это далеко не так, что и проиллюстрировано в схеме выше. Основные различия между «прямой цепочкой поставок» и «реверсной цепочкой поставок» следующие:

• Непрогнозируемая частота поставок некондиционного товара – неизвестно время возвратов, их количество и способ доставки из магазинов на склад
• Неоднородное и сложно-стандартизируемое качество и упаковка товара. Необходимость проверок комплектности, качества, типа дефектуры и упаковки товара непосредственно при получении на складе
• Сложный процесс категоризации и уценки товара – нестандартная цена на товар
• Комплексная логистика, обусловленная большим выбором опций работы с возвратным продуктом: направление напрямую производителю, в авторизованный сервисный центр (АСЦ) производителя, устранение мелких дефектов непосредственно на складе ритейлера, списание итд.
• Трудности с отслеживанием движения возвратного товара: товар хранится в течение сервисного обслуживания последовательно на складе ритейлера, в АСЦ, возвращается на склад, затем в магазин
• Усложненный документооборот между несколькими контрагентами
• Жесткие сроки сервисного обслуживания товара (по закону о правах потребителя)
• После-продажный сервис не является ключевым бизнесом для компании, и уж точно не является центром прибыли — соответственно, внимание и ресурсы к нему привлекаются «по остаточному принципу». Между тем, репутационные риски при неправильной организации процесса достаточно велики как для ритейлера или дистрибьютора, так и для поставщика.

В ближайшем будущем я постараюсь собрать воедино несколько разрозненных блоков мыслей в единую статью.

Справочник SCM-мессии — «the 100 Greatest SCM Tips of All Time»

Я нашел эту забавную презентацию из 100 слайдов — «The 100 Greatest Supply Management Tips of All Time!»- на сайте www.topsupplytips.com . По-видимому, автор хотел написать что-то вроде «Supply Chain Management для чайников», и в какой то мере это ему удалось. Презентация в основном состоит из навязших на зубах любого интересующегося тематикой цепочек поставок человека «советов», таких как эти, например:

Банальные советы

Совет № 20. Заведи онлайн-площадку для своих поставщиков, чтобы они сами могли оперативно изменять информацию о поставляемых сырье и материалах, соответствующей документации, и состоянии поставок.

Совет № 38. Для поставщиков, по возможности используй унифицированный документооборот (насколько это возможно, в «оцифрованной форме»)

Совет № 51. Используй не больше пяти-шести простых и очень понятных ключевых показателей (KPI) для измерения эффективности цепочки поставок (например, два самых «критических» логистических показателя). Регулярно и насколько необходимо часто показывай динамику этих показателей поставщикам сырья и услуг и собственным менеджерам. Будь постоянно готов предоставить финансовому директору данные по ключевым показателям эффективности поставок и аналитику, обьясняющую влияние проектов по управлению цепочкой поставок на их улучшение – в понятной ему форме и в режиме «реального времени».

Но вот что пришло в голову, пока я переводил самые, кажется, очевидные «консультации». Ведь ценность советов не уменьшается от их широкого употребления. И — тут же — вспомнилась одна книжка, прочитанная давным-давно, ругаемая всеми продвинутыми челами «банальщиной», и тем не менее перечитываемая мною постоянно: «Иллюзии» Ричарда Баха. Аналогия была, на мой взгляд, более чем уместна — чем 100 Greatest Supply Chain Tips не «Справочник Мессии»? И я продолжил переводить, и нашел несколько советов, действительно интересных:

Действительно полезные советы

Совет №. 55. Не упускай случая повысить свой статус в компании, доказывая топ-менеджменту необходимость Supply Chain Management анализа рассматриваемых слияний и поглощений (M&A). Статистика говорит, что около 60% эффекта от слияний и поглощений достигается в результате оптимизации структуры цепочки поставок обьединенной компании. Чем раньше ты донесешь эту мысль до руководителей и акционеров компании, тем этот эффект (и твоя роль в его достижении) будет выше.

Совет № 93. Применяй принципы «бережливого производства» и «бережливой логистики» везде, где только можно: создавай стандартные шаблоны бизнес-процессов, метрик эффективности и документооборота, оптимизируй в первую очередь наиболее ресурсоемкие (по времени и рабочей силе) процессы, по возможности сокращай процессы не приводящие к добавленной стоимости (например, дублирующий документооборот или контроль за процессами).

Oracle, Deloitte и Penn State University создают Supply Chain Innovation Center

Oracle и Deloitte Consulting, при поддержке центра исследований цепочек поставок университета штата Пенсильвания (Center for Supply Chain Research, Penn State University), объявили о создании инновационного центра по исследованию работы цепочек поставок — Supply Chain Innovation Center.

Центр инноваций в области цепочек поставок будет разрабатывать оптимизационные модели семи основных составных блоков управления цепочками поставок: управление перевозками (Transportation Management), «бережливые» преобразования (Lean supply chain), стратегическое планирование цепочки поставок (Supply Chain Network Design), управление активами предприятия, управление жизненным циклом продуктов (Product LifeCycle Management), логистика поставок запасных частей (Maintenance Repair Logistics), учет налогов. На основе этих моделей в решениях Oracle E-business Suite будут созданы индустриальные шаблоны систем планирования цепочек поставок.

В российской практике тоже есть примеры обьединения академических центров и компаний-вендоров SCM:например, i2 и Международный центр логистики Высшей Школы Экономики ведут совместные обучающие программы в Supply Chain Management. Правда, такие программы носят скорее обучающий, нежели исследовательский характер — до уровня исследований в области SCM в России еще ни одна академическая либо бизнес структура не дотягивалась…

Он-лайн бенчмаркинг вашей цепочки поставок

Можно использовать разные инструменты для оценки эффективности цепочки поставок вашей компании. Во многих консалтинговых проектах по развитию стратегии бизнеса используется практика бенчмаркинга, то есть сравнения по определенным ключевым показателям (KPI) с лидерами вашей индустрии.

Недавно Supply Chain Concortium — «неформальное» обьединение из 111 представителей розничной торговли, FMCG, дистрибуции, и производственных компаний — создал он-лайн ресурс — Supply Chain Strategic Assessment Dashboard — с помощью которого можно самостоятельно провести бенчмаркинг эффективности бизнес-процессов управления цепочкой поставок вашей компании относительно коллег по индустрии:

Для этого необходимо зарегистрироваться на портале Supply Chain Consortium, заполнить подробные опросники, описывающие бизнес-процессы:

• стратегического планирования цепочки поставок
• прогнозирования спроса
• управления запасами
• складской и транспортной логистики
• прозрачности цепочки поставок

Среди критериев рейтинга эффективности — размер потенциального экономического эффекта от совершенствования бизнес-процессов, трудности усовершенствования, рейтинг существующих процессов (среди лучших 25%, 50% итд.), а также % компаний, рейтинг которых хуже вашего.

При всей субъективности и упрощенности подобной оценки она все же полезна хотя бы для того, чтобы приблизительно определить целевые показатели к которым следует стремиться. И она точно может быть полезна для понимания приоритетности тех или иных инициатив по совершенствованию цепочки поставок.